团队教师应邀参加“第一届水路交通领域基础研究研讨会” 2021年4月23-24日,第一届水路交通领域基础研究研讨会在武汉召开。会议由中国工程院院士、武汉理工大学严新平教授召集,36家水路交通领域的高校、院所、企业90余名代表参会,旨在进一步凝聚水路交通 [……]
“复杂水沙环境下海洋能规模化利用与安全防护关键技术及应用”研究成果通过科技成果鉴定 4月23日,江苏省海洋湖沼学会在我校组织召开了“复杂水沙环境下海洋能规模化利用与安全防护关键技术及应用”科技成果鉴定会。鉴定委员会由中国海洋大学李华军院士、大连理工大学董国海教授、南京大学邹欣庆教授 [……]
团队提出双曲余弦平方型大洋海脊俘获波新理论 大洋海脊可将海啸波限制在其地形上以俘获波的形式传播上万公里,对远场地区产生严重灾害威胁(图 1)。虽然历次越洋海啸的传播过程中均证实了海脊俘获波的存在,但是其传播特性和运动形态却并不清楚。 基于线性 [……]
团队顺利举办“滨海湿地与碳中和”学习会 2021年3月8日下午,团队在严恺馆404主办 “滨海湿地与碳中和”学习会。学习会聚焦国家“碳达峰”和“碳中和”的目标,思考我实验室现有河口海岸水动力、海岸防灾减灾、海岸带保护修复、海岸及近海工程等 [……]
《海岸动力学》入选首批国家级一流本科课程 近日,教育部公示了首批国家级一流本科课程认定结果,团队陶爱峰教授主讲的《海岸动力学》成功入选。 “海岸动力学”课程是河海大学港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、海洋资源开发技术专业的专业基础课。该课 [……]